首先排除安裝錯(cuò)誤；應(yīng)重新連接皮帶接頭；重塑變形的框架。調(diào)整輥組，以解決青海軌道式穿梭車由于機(jī)架偏斜，礦物分布不均和振動(dòng)而引起偏差。調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥和反轉(zhuǎn)輥的位置，有效處理皮帶松弛和齒條偏斜引起的皮帶偏移。調(diào)整張力，以確保青海軌道式穿梭車輥軸垂直于皮帶的縱向。鑒于物料分布不均造成的偏差，在安裝過(guò)程中允許的條件下，應(yīng)盡可能增加兩個(gè)皮帶輸送機(jī)的相對(duì)高度。同時(shí)，仔細(xì)設(shè)計(jì)上下漏斗和導(dǎo)槽的形狀和尺寸，添加了擋板以阻擋物料并更改物料的下落方向和位置。

采購(gòu)時(shí)，要注意交貨期，安裝調(diào)試時(shí)間，售后服務(wù)等。同時(shí)，許多公司采購(gòu)青海軌道式穿梭車時(shí)，業(yè)務(wù)部門會(huì)提出技術(shù)要求，具體采購(gòu)是由采購(gòu)部門運(yùn)營(yíng)。業(yè)務(wù)部門側(cè)重于如何滿足使用要求，而采購(gòu)部門側(cè)重于如何降低采購(gòu)成本。對(duì)需求的過(guò)多關(guān)注可能會(huì)導(dǎo)致較高的模型選擇和較高的價(jià)格；過(guò)于關(guān)注采購(gòu)價(jià)格通常會(huì)引起問(wèn)題，最終以犧牲設(shè)備性能和質(zhì)量為代價(jià)。此時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)?shù)仄蚴褂眯枨螅⑶覂r(jià)格會(huì)較好。另外，由于業(yè)務(wù)在不斷發(fā)展，因此在選擇青海軌道式穿梭車時(shí)有必要適當(dāng)靈活發(fā)展。

1.往復(fù)式提升機(jī)根據(jù)進(jìn)出口運(yùn)輸方向可分為Z型，C型和E型；2.提升速度：<60m/min（鏈條驅(qū)動(dòng)模式）；3.提升行程：0-20m；4.至大輸送周期：>15s/件（取決于行程）；5.負(fù)荷：<4000Kg；6.自動(dòng)操作并配備多種安全裝置，確保人員和貨物的安全；7.物料可以在青海軌道式穿梭車轎廂的上下行程中傳送，并且在升降機(jī)轎廂的一個(gè)循環(huán)中，物料可以同時(shí)在兩個(gè)方向上流動(dòng)；8.提升行程范圍大，但同時(shí)輸送量隨行程的增加而減小；9.青海軌道式穿梭車利用升降機(jī)轎廂的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送。

彎道機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)主要由速度傳感器組成。速度傳感器使用霍爾元件作為速度傳感器來(lái)檢測(cè)皮帶輸送機(jī)的速度。如果從動(dòng)輪的運(yùn)行速度為50-70％Va（Va額定皮帶速度），或正在傳送皮帶速度小于或等于50％Va或速度大于或等于110％Va。延遲（5-10）秒后，青海軌道式穿梭車的控制器可以自動(dòng)切斷皮帶輸送機(jī)的電源以停止皮帶輸送機(jī)并實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)。青海軌道式穿梭車的偏差傳感器：其正常狀態(tài)已斷開，并且在移動(dòng)時(shí)已關(guān)閉。它可以自動(dòng)切斷皮帶輸送機(jī)的電源并停止皮帶輸送機(jī)。