輸送物料時(shí)，皮帶輸送機(jī)以皮帶為載體進(jìn)行操作。它的速度恒定，不易打滑。它在中速和高速分揀輸送機(jī)中具有準(zhǔn)確的定位。連云港回轉(zhuǎn)臺具有高可靠性和高摩擦力。它不受所輸送物品的形狀的影響。尺寸和重量受到限制，并且適用范圍廣。連云港回轉(zhuǎn)臺可以以高達(dá)每分鐘150米的速度高速運(yùn)行。皮帶輸送機(jī)可以在傾斜輸送期間進(jìn)行上坡和下坡的輸送。另外，皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)包括輸送裝置，驅(qū)動(dòng)輥，轉(zhuǎn)向輥，張緊輥，輸送帶，偏差調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，支撐輥，機(jī)身，支撐腿和肋。

聯(lián)軸器的兩個(gè)軸不同軸時(shí)的噪音：在高速端電動(dòng)機(jī)與減速器之間的聯(lián)軸器或驅(qū)動(dòng)單元與制動(dòng)輪的聯(lián)軸器上發(fā)出的異常噪音還伴隨著與電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率相同的頻率的振動(dòng)。當(dāng)連云港回轉(zhuǎn)臺發(fā)生此類噪音時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整電動(dòng)機(jī)減速器的位置，以免減小減速器的輸入軸。換向輥和驅(qū)動(dòng)輥的異常聲音：當(dāng)換向輥和驅(qū)動(dòng)輥正常工作時(shí)，噪音很小。當(dāng)連云港回轉(zhuǎn)臺發(fā)生異常噪音時(shí)，通常會(huì)損壞軸承，并且軸承座會(huì)發(fā)出喀噠聲。此時(shí)，應(yīng)更換軸承。

企業(yè)的決策者需要如何選擇物流輸送設(shè)備，購買哪種類型和型號的物流運(yùn)輸設(shè)備以及購買多少連云港回轉(zhuǎn)臺。選擇物流輸送設(shè)備的基本原則是實(shí)用，“足夠”，“適度進(jìn)步”。“實(shí)用”是選擇適合公司實(shí)際業(yè)務(wù)需求的運(yùn)輸設(shè)備?！白銐颉币馕吨鴽]有浪費(fèi)。您需要購買所需數(shù)量的東西，然后選擇所需的類型或等級。“適度進(jìn)步”是在現(xiàn)有業(yè)務(wù)量和技術(shù)手段的基礎(chǔ)上適當(dāng)擴(kuò)大規(guī)模，并采用某些先進(jìn)技術(shù)。這是為了延長連云港回轉(zhuǎn)臺的使用壽命，并避免在短時(shí)間內(nèi)對設(shè)備進(jìn)行升級。

伸縮皮帶輸送機(jī)的磨損材料的高速輸送帶可能會(huì)很快穿過其外殼磨損，從而導(dǎo)致刀刃，而昂貴的輸送帶將被該刀刃稍微損壞。受過訓(xùn)練的工人或經(jīng)驗(yàn)豐富的員工可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生的事故，并在事故發(fā)生之前進(jìn)行預(yù)防，這也將在一定程度上保護(hù)皮帶輸送機(jī)。伸縮帶式輸送機(jī)的輸送帶占整個(gè)輸送機(jī)成本的很大一部分。為了減少更換和維修連云港回轉(zhuǎn)臺的成本，有必要注意對維護(hù)人員和操作人員進(jìn)行操作和維護(hù)連云港回轉(zhuǎn)臺知識方面的培訓(xùn)。

嚴(yán)格執(zhí)行托輥制造工藝，以確保物流輸送設(shè)備的托輥質(zhì)量。目前，中國有許多輥筒制造商，但只有少數(shù)制造商可以提供高質(zhì)量的輥筒，原因是制造高質(zhì)量的連云港回轉(zhuǎn)臺輥筒須嚴(yán)格執(zhí)行制造過程，而不是可以在表面上制作輥筒，但是在實(shí)際使用過程中會(huì)暴露出嚴(yán)重的質(zhì)量問題。影響用戶的正常生產(chǎn)。因此，為了制造高質(zhì)量的連云港回轉(zhuǎn)臺滾筒，首先須嚴(yán)格選擇滾筒毛坯的材料。根據(jù)不同的塑料制品技術(shù)，選擇無縫鋼管，鍛造或離心鑄造。在生產(chǎn)過程中，有必要針對不同的輥坯采用相應(yīng)的方法。

皮帶輸送機(jī)的拉繩開關(guān)是一種保護(hù)裝置，用于現(xiàn)場緊急停放輸送機(jī)。發(fā)生緊急情況時(shí)，在現(xiàn)場的任何地方拉繩均可發(fā)出警報(bào)信號，然后自鎖并停止。連云港回轉(zhuǎn)臺的繩索開關(guān)通常每60m安裝在輸送機(jī)框架的兩側(cè)。皮帶輸送機(jī)的滑道阻塞開關(guān)用于監(jiān)視帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的滑道阻塞。當(dāng)溜槽中形成堵塞時(shí)，將自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并緊急關(guān)閉。連云港回轉(zhuǎn)臺打滑檢測裝置用于監(jiān)測軸帶與驅(qū)動(dòng)輥和輸送帶之間的線速度差，并可發(fā)出報(bào)警信號，實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)張緊和正常關(guān)掉。