由于我國市場的需求迅速發(fā)展趨勢帶動了對智能物流的要求，當(dāng)今我國智能物流領(lǐng)域正處在迅速成長過程，拉近了出口貿(mào)易買賣活躍性。根據(jù)掌握領(lǐng)域進(jìn)出口貿(mào)易狀況得到，我國智能物流領(lǐng)域商品的進(jìn)出口貿(mào)易以中低檔貨運(yùn)物流裝備為主導(dǎo)，業(yè)界高端設(shè)備并未具有競爭力。伴隨著智能物流技術(shù)性的提升，我國智能物流領(lǐng)域有希望擺脫技術(shù)性壟斷性布局，躍上新高度。

智能物流是運(yùn)用集成化智能化系統(tǒng)技術(shù)性，使物流系統(tǒng)能效仿人的智能化，具備邏輯思維，認(rèn)知，學(xué)習(xí)培訓(xùn)，邏輯推理分辨和自行處理貨運(yùn)物流中一些難題的工作能力。智能物流裝備是智能物流的基本，是在自動化技術(shù)基本上集成化認(rèn)知感測器、信息化管理、人工智能技術(shù)等技術(shù)性完成智能化系統(tǒng)。

智能物流裝備包含自動化倉庫系統(tǒng)軟件、自動化技術(shù)運(yùn)送與運(yùn)輸系統(tǒng)軟件、自動化技術(shù)快遞分揀與挑揀系統(tǒng)軟件、全自動信息資源管理與自動控制系統(tǒng)等。象征性的商品有全自動引導(dǎo)車、穿車、碼垛機(jī)、皮帶輸送機(jī)、自動分揀機(jī)等。

因?yàn)槲覈袌龅男枨笱杆侔l(fā)展趨勢帶動了對智能物流的要求，當(dāng)今我國智能物流領(lǐng)域正處在迅速成長過程，進(jìn)出口貿(mào)易買賣活躍性。剖析領(lǐng)域進(jìn)出口貿(mào)易狀況我國智能物流領(lǐng)域商品的進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)鍵為貨運(yùn)物流裝備的進(jìn)出口貿(mào)易.

從公司合理布局與領(lǐng)域技術(shù)性發(fā)展前景剖析未來經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級途徑，我國智能物流全產(chǎn)業(yè)鏈象征性公司主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)集中化于立體式倉、信息系統(tǒng)集成、物流分揀設(shè)備生產(chǎn)制造等行業(yè)。融合我國智能物流領(lǐng)域核心技術(shù)運(yùn)用數(shù)據(jù)信息，AR行業(yè)應(yīng)用技術(shù)數(shù)較多，占有率做到20.55%；自動檢索行業(yè)位居第 二，占有率做到20.09%；主動輪行業(yè)位居第三，占有率做到6.39%。貨品快遞分揀鑒別與運(yùn)送自動化技術(shù)是領(lǐng)域技術(shù)性的關(guān)鍵研究內(nèi)容，我國智能物流領(lǐng)域正切實(shí)于自動化技術(shù)升級提高商品競爭能力。